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中国的通缩风险是否已经到来？·

中国12月PPI同比萎缩3.3%，创2012年9月来最低，预期萎缩3.1%，前值萎缩2.7%。中国PPI同比已连续34个月为负值。

不过，同时发布的CPI数据略让人感到安慰。中国12月CPI同比增长1.5%，与预期持平，较上月同比增长1.4%有所上升。

中国通缩阴影加重了吗？我们应该担忧通缩吗？

英国《金融时报》专栏作家David Keohane援引 经济研究机构Capital Economics、野村和高盛(187.35, -2.92, -1.53%)的观点认为，“实际情况没有那么糟糕”，他们认为仅依据PPI判断，不必过于忧虑通缩。

Capital Economics认为，“在最终消费商品的价格相对稳定的情况下，因全球大宗商品价格走低，公司应该受益于投入成本下降。”而对于CPI，预期是其将在明年小幅下降。Capital Economics称，“因多数家庭和公司将从通胀率走低中获益，因此中国的所谓通缩说法是言过其实的”。

对此，美银美林为代表的“反方辩手”的看法截然不同。首先，美银美林分析师认为，中国的通缩不应归咎于大宗商品价格走低。他们相信，刺激导致的产能过剩是当下通缩的罪魁祸首。

且不说全球金融危机后立即出现的短暂且急剧的通缩，20世纪90年代末及21世纪初，中国也经历过类此压力。亚洲金融危机及国内国企改革、经济刺激之后，需要应对需求疲软。

上次通缩出现之后的六年时间里，中国一直未能成功挣脱通缩泥潭，直到2003年前后。实际上当时的有利因素很多，如20世纪90年代的科技网泡沫、2001年末中国加入世界贸易组织[微博]以及2002年开始的全球五年经济黄金增长期。此外，当时政府还可以住房和汽车消费等促进需求。

当前，投资占GDP的比率远高于上次，这可能预示更严重的产能过剩问题；全球增长疲软，但因近年国内通货膨胀和人民币升值，中国也失去了全球竞争力。同时，中国必须设法努力创造一个足够大的需求驱动：楼市黄金期已过，交通和环境问题也限制了汽车的消费需求。

以上或预示着通缩压力将在一段时间内如影随形。

美银美林表示，中国信贷违约或紧缩不可避免：

多年来，中国楼市需求最重要的驱动因素是负利率。通货紧缩或通胀下降，伴随着金融管制放松，很大程度上结束了这一局面。

在中国的楼市热潮中，除了真实需求刺激外，投资者也将之用作对冲通胀的途径。现在，这两方面需求都疲软了。更糟糕的是，大宗商品市场的通货紧缩往往自我循环：价格走低使矿商增加产量，以试图弥补损失，而这往往带来更大的价格压力。最近铁矿石市场即是一例。

另一方面，温和通缩对WMP产品、公司和政府债券是明确的积极因素。因为他们的票息是固定的，一般价格下降意味着实际收益更高。它们也比固定资产有更好的流动性。而长期通货紧缩、尤其是严重的通缩，将最有可能在某一个节点导致坏账爆发。因此，当信贷周期一拖再拖时，我们需要越来越警惕信贷市场的潜在违约可能(尽管政府债券整体是安全的)。

事实上，我们判断，因产能过剩和杠杆过高，公司债违约突然爆发导致信贷紧缩的概率很高。不过，时间很难预测。

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